jr 特急 間違えて乗った 4

・北のりかえ口 「Ｂ駅まで行ってＡ駅まで帰ってきたのだから、改札を出ていなくても、Ｂ駅からＡ駅までの運賃（５００円）を払わなければいけない」と言われました。 １番いいのは変更しないで品川で降りれるのがベストなんですが、下車 普通乗車券 （片道、往復、連続） また、なるべく、乗車時には直ぐに車掌室に出向き、特急券（座席指定の場合は指定席特急券）を発券してもらう。 よろしくお願いします。, タイトルが質問に対して適切かはわかりませんが……。（いいタイトルが思い浮かばなかった） （鉄道の旅客運賃・料金計算上の営業キロ等の計算方） （2） 当社と通過連絡運輸を行う鉄道・軌道・航路又は自動車線が鉄道の中間に介在する場合、これを通じて連絡乗車券を発売するときは、前後の旅客会社の鉄道区間の営業キロ又は擬制キロを通算する。 だったら、「通っていいよ」だった、可能性もあります。 『乗車変更等の取扱い（誤乗...続きを読む, 寝過ごしたり、乗り間違えた時は、落ち着いてまずその列車の車掌さんなどに相談しましょう。故意ではなく、ちゃんと切符を持っていて、誤って乗り越した場合は、切符に証明してくれて無賃で送還してもらえます。 誤って乗車した区間に対しては、鉄道の係員が誤って乗ったことを認めた場合に、運賃をもらわずに本来の駅まで送り返すと定められています。 偉い少ないですよね。これは京都は遺跡などの関係でむやみやたらに穴掘れないからですか？, JR西日本 どこてもドアきっぷこの注意書きの意味がわかる方教えてください。この切符にかかるGOTOキャンペーンの特典とはなんでしょう？この切符そのものがGOTOキャンペーンなのではないのでしょうか。。。旅行会社を通じてしか購入できないという意味でしょうか？？, どこでもドアきっぷの指定席予約について。どこでもドアきっぷの受け取り後に、指定席予約をみどりの券売機で行う場合の操作手順が分かりません。教えてください。, 踏切で電車の通過待ちをするとき、 先頭の車は、シフトを「P」にしないといけないのですか？？. 意味ゎなんとなくわかるのですが、言い換えられなく、他の言葉で説明できないので、ぜひ、教えてください。. しかし、特急券があることなんて知りませんでした。 実際には知らん顔して改札を通る人がいると思いますが、規則ではどうなっているのでしょうか？, 旅客営業規則第13条（以下、旅客営業規則は省略します）では、 1)横浜→代々木 5)名古屋→小田原 子供がjrの電車で間違えて指定列車にのってしまって320円払わされたらしいのですが、間違えて戻らなきゃいけないのに払わないといけないんですか？質問文の情報が混乱しているので整理させてください。「間違えて指定列車に乗った」とあ jr・東武直通特急の往復の座席が確保できた場合のみ発売します。発売は1ヶ月前の10時から利用開始日前日までに限ります。 jr・東武 日光・鬼怒川 往復きっぷ詳細はこちら. これは、西大井以西から何に乗ってきたかに関わらず、品川-大崎間の複乗が認められています。 http://railway.jr-central.co.jp/station-guide/shinkansen/shinagawa/map.html 世間のイメージとはそういうものなのでしょうか？. 「こういう場合、いつもは隣の駅で降りている。その場合、折り返しの運賃は払わずにすむでしょう？ ・北のりかえ口 この仕組みはおかしくないか？多くの人は隣の駅で降りているのではないか？」と。 ・南口 調べたところ、このような事柄がありました。 この４つです。 2)東京→菊名 身に覚えが無いのでその時は詐欺メールという考えがなく、そのURLを開いてしまいました。 新特急なすのやおはようとちぎ、ホームタウンとちぎはなぜ無くなってしまっ... ダイハツのCMに出てくる駅ですが これを別々に計算して合算します。 もし戻るときに切符点検に車掌さんが来ていたら、 とてもいい感じです 相鉄線、東急線には無いのに納得がいきません。なぜ特急券が必要なんですか? ここで、北口と南口の改札は、直接品川駅の外へ出る改札ですので、ここで東京都区内行きの乗車券と新幹線特急券を通してしまうと、品川駅（＝東京都区内）で降りたことになり、切符は乗車券も回収されてしまいます。 Ａ駅からＣ駅までは６００円、Ｂ駅からＡ駅までは５００円かかります。 ものすごく細かい点まで、規定があります。, タイトルが質問に対して適切かはわかりませんが……。（いいタイトルが思い浮かばなかった） 　しかし、車掌や駅員さんに相談せず、証明なしで勝手に折り返し列車に乗って戻っていると、途中で見つかると不正乗車で往復運転・料金はもちろんのこと、悪質と判断させれば追加の割増運賃等を取られますから注意しましょう。 ちなみに「第４項」は太字の「４」、「第２号」は「（２）」です。「項」がある場合は、第２項以降に数字を振っていくことになっていますので、第１項を示す太字の１はありません。 詐欺メールが届きました。SMSで楽天市場から『購入ありがとうございます。発送状況はこちらにてご確認下さい』 と届きその後にURLが貼られていました。 ま、もっとも千葉～成田～我孫子～日暮里～池袋～新宿～大崎～品川～東京と乗っても千葉(総武快速線経由)東京間の切符代金でＯＫなんですけど。, 磐越西線の郡山から広田へ行く時に、郡山から快速で会津若松に行き（改札は出ない）、そこから上りの普通で広田に行った場合、運賃はどうなるのでしょうか？ http://www.jreast.co.jp/kippu/01.html 旦那が東大卒なのを隠してました。 調べたのですが、無料で送還していただけるのでしょうか？ このように、規則上は折返しとなる駅で改札を出る・出ないにかかわらず、乗車全区間に対する運賃が必要ですから、ご質問にあるケースでも、当然のごとく追加運賃を精算しなくてはならないことになります。 【鉄道の乗車記・乗り歩きの記事は】今話題の事を詳しくしゃべり倒すブログ〜ザ・KH8000ショー © 2020. 第67条 旅客運賃・料金は、旅客の実際乗車船する経路及び発着の順序によつて計算する。 でも、それならどこの駅から乗ったか分からないですね？ しかし、今回...続きを読む, 駅員さんにもある程度の裁量がありますから、 寝過さないようには気をつけますが、 1)横浜→代々木 例えば、電車の中で寝過ごして、目的地を通り過ぎ、遥か遠方から折り返してきた場合、 従って、「営業キロが、東京→京都（513.6km）＋京都→草津（22.2km）＝535.8km」という考え方はできません。 京都って地下鉄2路線しかないじゃないですか。地下走ってる私鉄は何本かありますが。 今回の件についても、明示してあります。 通常、Ａ駅で改札を入り、Ａ駅で改札を出ようとするとエラーで切符が跳ね返ってきます。 　しかし、車掌や駅員さんに相談せず、証明なしで勝手に折り返し列車に乗って戻っていると、途中で見つかると不正乗車で往復運転・料金はもちろんのこと、悪質と判断させれば追加の割増運賃等を取られますから注意しましょう。 下車できず、次の駅で下車して、新大阪まで勝手に戻りましたが、 京都で折り返すと考えれば、「東京都区内→京都市内」と「京都→草津」で考え方はあっています。この場合、切符を2枚買うことになり、「1枚のきっぷ」にはできませんが、京都駅で一旦降りることはできます。（下記の連続乗車券を購入して規定上は1枚の切符と同じ扱いにすることはできますが、連続乗車券の場合、実際には京都で区切った2枚の切符が発券されます。） それとも指定席でない自由席ではして頂けないのでしょうか？ 東京から東海道線で横浜へ行き、横浜線で東神奈川を経由し、菊名まで行く。（横浜→東神奈川は重複？） 　また、故意ではなく正しく切符等を持っていても、定期券や回数券、その他特殊な切符では、無賃送還の扱いをしていない切符もありますから注意しましょう。, 寝過ごしたり、乗り間違えた時は、落ち着いてまずその列車の車掌さんなどに相談しましょう。故意ではなく、ちゃんと切符を持っていて、誤って乗り越した場合は、切符に証明してくれて無賃で送還してもらえます。 後者は、単純に折り返すのではなく枝分かれするのですね。 東京から京浜東北線快速で秋葉原へ行き、秋葉原から山手線で神田。（秋葉原→神田は重複？） 従って、「営業キロが、東京→京都（513.6km）＋京都→草津（22.2km）＝535.8km」という考え方はできません。 でも、そんなことをいちいち言う人はいませんよね？ 新幹線で寝過して、下車駅を越えてしまった場合について それは横浜東神奈川間で「一筆書き」に反するのでしょうか？ 横浜から湘南新宿ラインで大崎へ行き、山手線で品川。（大崎→品川は重複？） ・特急はまかぜ、スーパーはくと（大阪～明石）, 例えば、特急サンダーバードは近江今津を通過する列車が多いので要注意です。乗車前に時刻表を見たり、駅係員に聞いて停車駅を確認しましょう。, 大阪近郊区間では新大阪～米原間と西明石～相生間で新幹線特急券を購入すれば新幹線に乗ることもできます。, 全国的に見ても、大回り乗車で新幹線に乗れるのはここだけという希少区間です。ただし、西明石～新大阪間は含まれないことにご注意ください。, 新幹線はいつの時代も子どもたちに大人気です。お子さんにせがまれて入場券を買ってホームに見に行ったお父さんお母さんも多いのではないでしょうか？, お子さんに「新幹線に乗りたい！」と言われたときは、大回り乗車を利用すれば割安で願いをかなえてあげることができますよ！, 新大阪＝＜東海道新幹線＞＝京都＝＜JR奈良線＞＝奈良＝＜関西本線・大阪環状線＞＝大阪という経路の場合、大人一名：乗車券160円、自由席特急券860円、合計1,020円で済みます。, 新大阪駅ではN700系「のぞみ」「ひかり」「こだま」だけでなく、500系「こだま」や九州新幹線の「みずほ」「さくら」も見られるので時間をたっぷり取ってあげたいですね。, 実態としては別々の線路ですが、新幹線は東海道本線の別線という扱いをするため、新幹線に乗っても東海道本線に乗ったのと同じとみなします。, 例えば、新大阪・京都＝＜東海道新幹線＞＝米原＝＜東海道本線（在来線）＞＝山科（下車）という経路をたどると東海道本線を往復したことになり、大回り乗車が成立しません。, 大回り乗車を成立させるには、新大阪・京都＝＜新幹線＞＝米原＝＜北陸本線＞＝近江塩津＝＜湖西線＞＝大津京（下車）という経路にすればOKです（逆も可）。, 実態としては別々の線路ですが、新幹線は山陽本線の別線という扱いをするため、新幹線に乗っても山陽本線に乗ったのと同じとみなします。, 例えば、西明石＝＜山陽新幹線＞＝相生＝＜山陽本線（在来線）＞＝大久保（下車）という経路をたどると山陽本線を往復したことになり、大回り乗車が成立しません。, 大回り乗車を成立させるには、相生・姫路＝＜山陽新幹線＞＝西明石＝＜山陽本線＞＝尼崎＝＜福知山線＞＝谷川＝＜加古川線＞＝日岡（下車）という経路にすればOKです（逆も可）。, 東京近郊区間のエリアにある東海道新幹線、東北新幹線、上越新幹線、北陸新幹線は大回り乗車では利用できません。, 大回り乗車で特急乗車するのはルール上問題がないことは、お分かりいただけたと思います。, IC乗車券の普及により、普通列車で検札に遭うことはめっきりなくなりましたが、特急列車では車掌によるきっぷの確認があります。, 新幹線の場合はさらに「新幹線改札口」という関門があります。新幹線改札口の入場と出場の際にも係員に大回りの説明が必要になります。, きちんと説明すれば何も問題ありませんが、説明に時間を取られたり、周囲の視線が気になったり、といったわずらわしさが避けられません。, ここまで説明したように、大回り乗車で特急列車や新幹線に乗れるの？という問いの答えは「できる」です。, しかし、大回り乗車で在来線特急列車や新幹線を利用する場合、以下のようなリスクが想定されます。, うっかり乗り過ごしたり、停車駅の確認漏れで近郊区間外の遠くの駅まで運ばれてしまう可能性がある, 適用外の特急列車（山陽新幹線の新大阪～西明石間、奥羽本線の福島～新庄間の特急列車など）に知らずに乗ってしまう恐れがある, このような理由から、鉄道の旅に慣れていない人は大回り乗車で特急列車・新幹線を使うのは避けた方が無難です。, 大回り乗車での特急、新幹線利用は、時刻表や路線図を自分で調べられるようになってからチャレンジしましょう。, 筆者が大回り乗車の途中で、京都から米原まで東海道新幹線の「ひかり」に乗ったのでその体験談をご紹介します。, 大回りのルートは、京都＝＜新幹線＞＝米原＝＜北陸本線＞＝近江塩津＝＜湖西線＞＝大津京（下車）です。, 有人改札口で乗車券と自由席特急券を一緒に係員に見せて、「大回り乗車で米原まで乗りたいのですが」と告げると、きっぷにスタンプを入れて「どうぞ」と通してくれました。, 東海道新幹線はJR東海なので、イヤな顔をされるのではないかと覚悟していましたが、あっけなくて逆に驚きました。, 米原駅の新幹線乗換口を出場の際も、「大回りしてます」の一言で簡単に通ることができました。, 自由席で車掌が来るのを待ち構えていましたが、たまたまかもしれませんが、京都～米原間では検札がありませんでした。, 実際に体験していないので何とも言えませんが、有人改札の対応ぶりと同様に、特に問題になることはないと想像されます。, 大回り乗車とは直接関係ありませんが、京都駅はJAPAN RAIL PASSを利用する外国人観光客がとても多いため、有人改札は常に行列ができている状態です。, ちなみに、米原駅の新幹線乗換口は、列車が到着したとき以外は人けがなくて静かでした（上の写真▲）。, 2004年にＪＲ全線完全乗車を達成した「乗り鉄」でありながら、大回り乗車をはじめたのは2012年のこと。理由は「大回り乗車のことをよくわかっていなかった」。大回り乗車初体験で「こんなに楽しいならもっと早くしておけばよかった！」と後悔。大回り乗車を知らない多くの人にその素晴らしさを知ってもらいたくて、ブログ「ＪＲ大回り乗車ガイド」を開設。「ＪＲ大回り乗車ガイドブック」の提供やメールマガジンの配信、大回り乗車体験会の開催などで、大回り乗車の”布教”に力を入れている。, ［2020年版］究極の格安旅行「大回り乗車」とは？｜最安130円でまる一日楽しめる一筆書きの旅に出かけよう！, ［2020年度］東京近郊の大回り乗車におすすめのモデルコースをご紹介｜４回シリーズで関東をぐるっと一周しませんか？, ［2020年度］大阪近郊大回り乗車モデルコース２｜大阪発160円のきっぷで関西本線・草津線と琵琶湖をぐるっとまわろう！, はじめての大回り乗車は新大阪発～和歌山～放出～木津～柘植～近江塩津経由の東淀川行き｜120円で12時間の鉄道旅行, ［2020年度］大阪近郊大回り乗車モデルコース１｜大阪発160円のきっぷで和歌山線・万葉まほろば線をまわろう！, ［2020年版］究極の格安旅行「大回り乗車」とは？｜最安130円でまる一日楽しめる一筆書きの旅に出かけよう！大回りのルール, 大回り乗車で特急列車や新幹線に乗れるの？｜待ち受ける関門とその対応方法大回りのルール, 大回り乗車を実行するときに気を付けたいアレコレ｜食事やトイレは計画的に！大回りのルール, JR和歌山駅の中間改札の通り方～大回り乗車で和歌山線に乗り換えるときの注意点大回りのルール, 大回り乗車で立ち寄り可能なエキナカ店舗・キオスク・駅そばの情報はここで確認できます大回りのルール, 近鉄で大回り乗車｜布施～大和西大寺～大和八木の環状経路を利用するときの注意点と楽しみ方大回りのルール, 大回り乗車のよくある質問にお答えします！ Q&A集と参考リンク集［2020年版］大回りのルール, 近鉄で大回り乗車｜布施～大和西大寺～大和八木の環状経路を利用するときの注意点と楽しみ方, 大回り乗車で立ち寄り可能なエキナカ店舗・キオスク・駅そばの情報はここで確認できます, ここはＪＲの大都市近郊区間の特例を利用した、いわゆる「大回り乗車」の解説やおすすめプランなどを紹介するホームページです。ここでは特に、大阪近郊区間の大回りにスポットを当てています。関西在住の方や関西へ遊びに来る方の参考にしていただければ幸いです。, 最安120円で一日じゅう鉄道旅行を楽しむ方法がわかるガイドブックを無料でもらえるチャンス！, 車内で検札を受けたり、新幹線の場合は新幹線改札口を通らないといけないといったわずらわしさがある, 鉄道の旅に慣れていない人は大回り乗車で特急列車・新幹線を使うのは避けた方が無難です。. そこから折り返して目的の駅まで行くと言う乗り方は乗車違反でしょうか？ 回答、よろしくお願いします。, 新幹線で寝過したとき、どうすればいいでしょうか？ http://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/03_syo/01_setsu/02.html 東京から草津（滋賀県）に行く際、新幹線で名古屋まで行き、東海道本線で草津まで足を伸ばすのが距離的に最短ですが、いろんな事情により、新幹線で京都まで行き、東海道本線を上り方面に戻る経路にすることにしました。 All Rights Reserved. さらに多くの金額を払わないといけません。 そもそも運賃の問題も出てきそうですが……。 なお、精算など着駅で不足運賃を払うことは認められていますので、有効な乗車券のない区間に乗車すること自体は不正乗車となりません。この時、着駅で不足運賃の支払いをしなかった場合に不正乗車となります。 3)横浜→品川 予定じゃない駅で区間内(オーバーしなければ)違う駅で降りる事は可能 例えば、新宿から立川駅までの, JR西日本の新快速は特急に抜かれますか? ご質問後段にある静岡の場合は、寝過ごしとは違いますので、第291条とは関係なく折返し部分を含めた全区間の運賃が必要ですから、精算が必要になります。常識的には静岡駅で一旦改札を出るなどするべきでしょうが、規則上は改札を出ることを要求していません。 都区市内発(または着)の乗車券は、それぞれの同じゾーン内ならどの駅でも乗り始め(または降りる)ことができます。ただし、同じゾーン内の駅で途中下車はできません。, 同じ路線を引換す時は、引き返す駅でキロ数通算を打ち切り、その駅からは新たにキロ数の通算を始めるのが原則です。（下記の第67・68条参照） http://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/03_syo/01_setsu/02.html （1） 鉄道区間の営業キロ又は擬制キロは、鉄道が同ー方向に連続する場合に限り、これを通算する。 列車に乗車する旅客は有効な乗車券を所持していることを求めています。 ＞でも、それならどこの駅から乗ったか分からないですね？ 片道乗車券＝A駅からB駅までの乗車券です。 みなさんは、乗り越してしまったり、途中で引き返してきたりした場合、どうしていますか？ なので、Ｂ駅に着いた後、Ｃ駅行きの電車に乗り換えてＣ駅まで乗車しました。 名古屋から新幹線のぞみで新横浜へ行き、そこからこだまで小田原。（新横浜→小田原は重複？） 調べたところ、このような事柄がありました。 ＞「東京都区内→京都市内」（7980円）であり、草津駅での精算額は、京都市内の端っこである山科駅からの320円でよいような気がしたからです。つまり合計「8300円」 実際どういう乗車券が発行されるのでしょうか？できれば規則上の根拠も示していただければ嬉しいです。, 「駅すぱあと」で検索中に疑問に思ったことです。 ●乗車券 どうなっていたのだろうか？ と思いました。 --------------------------- 3)横浜→品川 ・北口 いくつか例をあげさせて頂きますと…… ---------------------------