先週のダイヤ改正で、西武鉄道の池袋線・秩父線を走る特急列車は、全て001系に置き換えられました。特急列車に関しては新宿線も将来、001系に置き換えられるかと思います。同じく通勤型車両に於いても今後、40000系の増備によって置き換えられる車両がございます。 (ウェブ上には掲載しません). 4000系 [西武 旅するレストラン52席の至福] ... 2020/09/05 9000系 廃車編成 (9002)/編成表修正 40000系 新製編成 (40053) 2020/07/04 9000系 廃車編成 (9005) ... 2000系 廃車編成 (2097)/減パン編成 (2089) 9000系 ラッピング車日付追記
椅子の座り心地が悪くなったように感じます。, 翌年にはN2000系が製造されているわけですから | San Diego Lindbergh空港でのSpotting 16 Northwest A320 », 西武鉄道、2000系の話題、今回はオリジナルタイプの中でも異色の存在である第5次車についてです。, 1986年3月23日に田無駅で発生した追突事故で、2017F 6連のうち、2017，2117，2118， 2217の4両、2023F 6連のうち、2224，2024の2両、2415F 2連全車の8両が廃車となったことは前回の記事でも記述しました。, 1989年には2017Fの2218，2018を2224と2024 (二代目）と改番して、2023Fの生き残った4両と組み合わせて新2023Fが組成されましたが、それよりも前の1987年に代替車として、6連2本, 2031F (二代目） 1987.8.21 所沢車両工場2033F (二代目） 1988.1.6 所沢車両工場, さらに1988年に、2連2本2417F 1988.3.15 所沢車両工場2419F 1988.4.18 所沢車両工場, すでに新2000系が登場する時期でもあったため、車体はオリジナルタイプの2000系でも、箱形のベンチレーター、前面窓の助手席側にもワイパーの装備、側面の方向幕(2031F,2033Fは準備工事，2417F,2419Fは本工事）, 客用扉窓の金属押さえなど、オリジナルタイプとは異なる点が多い形態となりました。主制御器も新2000系に準じたものになりました。, スカートのない更新前のスタイルの頃の5次車。最大の特徴は通風器がグローブタイプから箱形にかわったことです。, 更新を受けた後の2033F スカートが取り付けられ、行き先、種別表示器はLED方式に,パンタグラフはシングルアームになりました。バリアフリー化もなされ、側面ナンバーもプレート化されました。, 2001/12/31 萩山更新前の姿 既に行き先・種別表示幕の下地は黒となっています。, 更新後の姿、こちらもスカート、行き先・種別表示器、パンタがそれぞれかわっています。, 1977年から1979年の製造以来、36年の長きに渡って新宿線を中心に活躍してきた2000系オリジナル車も老朽廃車の時期がやって来ています。, 2023F 2015年10月1日 上述のように田無事故で生き残った車両同士で組成された二代目の編成が最初に廃車回送されました。, 2013F 2015/9/26 萩山2013F 2015年11月11日に廃車回送され、 B767-281(クハ415-1901) | 延命更新された直後に乗車しましたが、 2016年2月26日 (金) 06時58分, B767さん、おはようございます(^^)旧2000系、昔はひし形パンタでしたよね。現在は……旧2000系の全編成、シングルアームパンタになってますよね。, 投稿: B767-281(クハ415-1901) | 先週のダイヤ改正で、西武鉄道の池袋線・秩父線を走る特急列車は、全て001系に置き換えられました。, 同じく通勤型車両に於いても今後、40000系の増備によって置き換えられる車両がございます。, その車両は1993年～1999年に掛けて、旧101系の部品を流用し車体を、2000系仕様に載せ変えた、9000系がターゲットになりそうです。, 9000系は池袋線や新宿線(拝島線を含む)で運用され、普通列車から急行列車まで運転されている車両です。, 以前当ブログで、「廃車進行で縮小しそうな西武2000系」 にでも投稿いたしましたが、西武の黄電も本線系統から、少しずつ消えようとしております。(https://kazuhiko19680908.hatenablog.com/entry/2020/03/16/094129, 9000系も2000系とほとんど変わらない車両ですが、残るとすると編成を短縮させて、国分寺線や多摩湖線等で、細々と残りそうですね。, 40000系が今後、どの位のペースで増備されるのかは、定かではございませんが、池袋線・新宿線等の本線系統の9000系は、早めにカメラに収めて置くのが、ベターかと思います。, ※写真は池袋線の秋津～清瀬を走る、西武9000系電車。 西武鉄道の特急列車として長らく活躍を続けてきた10000系「ニューレッドアロー」。しかし、近年は001系「Laview」に置き換えられ廃車が進行してきました。ところがここへきて横瀬へ回送された10101Fが3両編成を組んでいる所を目撃されており、地方私鉄への譲渡が噂されています。 西武9000系は 西武鉄道所沢工場で自社製造した最後の形式であるほか、最後の黄色い電車 としても有名です。. ブログを報告する, https://kazuhiko19680908.hatenablog.com/entry/2020/03/16/094129. 初代2031Fと2033Fが解体されて、8連が組成されたまではついてったのですが、 トップページ 759 東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 2020/10/11(日) 10:20:57.83 id:cajdy0qg. 田無の事故のあと、2031Fや2033Fが製造されたことや、2023Fが生き残った車両で再び造られたことは、西ドイツ留学後に知りました。 2015年では30000系30105F・30106Fなどの新車が導入され、いよいよ、2000系電車にも廃車が発生することとなりました。今回は20... Canon 望遠ズームレンズ EF70-200mm F2.8L IS II USM フルサイズ対応. 2015/10/1に2023Fが2000系初の廃車編成となり横瀬へ回送されました。10月中には2009Fも横瀬へ回送され、今回紹介するのは3本目の廃車編成となった2013Fの姿です。, 有名撮影地の高麗カーブを通過する2000系2013Fの廃車回送。毎度、こういった列車の通過の際は混雑することが多いものですがこの時は、いい位置からカメラを構えることが出来たようです。, 先日も取り上げた「西武鉄道1985-2020」のP60においては当記事で紹介している2013F廃車回送の姿も紹介されていました。, 当記事で掲載した画像の列車の位置はそのままに上から眺めたようなアングルでの撮影となっており、撮影箇所のシンクロには驚いてしまいました。, 先陣を切って廃車となった2000系6連は、ここまで3本。2015年度はこの後も、2つの編成が廃車となっており2029Fと2025Fの、いずれも幕車が横瀬へ回送されています。行先表示器の種類別に見てみると、1本目の2023Fのみが3色LED装備車であり、あとの4編成は幕車となっています。, 横瀬の構内には保線用のトロリーが留意されていました。西の文字をデザインした旧西武鉄道のコーポレートマークと2013Fに貼付された新生西武のCIの二者対比ができるような位置関係となっていました。, 日ごろからRail Logをご覧くださいましてありがとうございます。 このたび、新しいブログ「Rai…, ワンマン化された9000系9108Fの試運転が、西武園線にて運転されました。間もなく営業入りするとみ…, 以前、何かのブログ記事を作成する際に西武線の旅客営業規則がインターネットでも閲覧できることに気付きま…, 時代の先端を駆け抜けた軽快な西武鉄道の懐かしい車両の写真集！（2020/11/20発売）. そこへ持ってきて新2000系が大量に登場して、正直何が何かよく分からなくなったのを覚えています。 4月以降は研究所生活も少し楽になり、東京での生活時間も増えるので西武線観察時間も増えそうであります。, 投稿: 西武9000系を巡る置き換えの動き. 2000系と同様の車体と黄色塗装の9000系も、次世代電車の登場で、本線系統から撤退が近くなりそうだ。, kazuhiko19680908さんは、はてなブログを使っています。あなたもはてなブログをはじめてみませんか？, Powered by Hatena Blog
2016年2月25日 (木) 21時16分, 二代目の2031F、2033Fは、 2016年2月26日 (金) 11時11分, 仰るとおり、旧2000系、廃車された編成も含めて、すべてシングルアームタイプになっていましたね。, 投稿: 2016年2月26日 (金) 19時45分, メールアドレス： 2029F 2012/12/31 東村山2029F 2015年12月3日に廃車回送となり、, 最後まで読んで戴きありがとうございます。上のリンクをクリックされると面白い鉄道記事満載のブログ村。もしくは鉄道コムに飛ぶことができます。, 新２０００系登場と同じ年（と前の年）に製造された旧２０００系、面白かったですね～。, 旧２０００系の廃車も順調に進んでいくようですね。新２０００系はまだまだ大丈夫だと思いますが・・・。, わたしはあの頃、つくばに移り住んでおり、沿線住民でなくなっていたので、 « 隅田川貨物駅フェスティバル 4 鉄道コンテナについて2 | この記事へのトラックバック一覧です： 4扉車 西武2000系 3 5次車、そして初期車両の廃車: San Diego Lindbergh空港でのSpotting 16 Northwest A320 », 西武多摩川線から1245Fが多摩湖線へ,1249Fが多摩川線に行った10月の車両交換, 旅客機 Douglas DC-9/MD-80 series/MD-90/Boeing 717, 2018年晩夏 長野県内の保存蒸機を見て歩く旅 34 飯山駅そばに保存されるC56 129号機, 2018年晩夏 長野県内の保存蒸機を見て歩く旅 32 豊野公民館に保存される9646号機. B767-281(クハ415-1901) | 西武鉄道、2000系の話題、今回はオリジナルタイプの中でも異色の存在である第5次車についてです。1986年3月23日に田無駅で発生した追突事故で、2017f 6連のうち、2017，2117，2118， 2217の4両、2023f 6連のうち、2224，2024の2両、2415f 2連全車の8両が廃車となったことは前回の記事でも記述し … 2015/10/1に2023fが2000系初の廃車編成となり横瀬へ回送されました。10月中には2009fも横瀬へ回送され、今回紹介するのは3本目の廃車編成となった2013fの姿です。2013f廃車回送【西武2000系3本目の廃車編成】池袋線・西武秩父線を走行する廃車回送の2000系2013f撮影名所の高麗カーブ芦ヶ久保→横 … | マスダっち1971 | 二代目を製造する意味は何だったのでしょうね。, 今年の雪の状況をみていると、東京で降でもつくばでは雨ということが多いように感じるのですが、昨日の朝はつくばでもうっすらと積もっておりましたから、東京ではもっと積もっていたのかも知れませんね。, 確かに旧タイプで敢えて製造する意味は今となってはわかりにくいのですが、新2000系として最初に登場したが東急車輌製の4連だったことを考えると所沢工場の製造をコンスタントに続けるためでしょうか？, 投稿: