nv350 セカンドシート交換車検

内装, 整備手帳　キッキングプレート, 品番, 外し方, 純正, 降車用パッド, 先日ブログ読者様から降車用パッド（キッキングプレート）はどのようにして外すのですか？というお便りをいただきましたが、私自身今まで外したことがありませんでしたので…続きを読む. 車のシートに関しては正直いって車検ではあまり検査されることはありません。しかし正規品から事情があってシート交換をするドライバーも多いようで、質問を受けるのでこのページではシート交換についてよく聞かれることについてまとめてみたいと思います。

内装, 整備手帳　イレクターパイプ, ラック, ルーフインナーバー, 棚, 自作ルーフインナーバーの固定方法を変更したことで、内張とのクリアランスが増えたので、サイドバーを長いものに交換することにしました。現在取り付けているイレクター…続きを読む, 2020年4月15日(水)　車検・点検, 整備手帳　ディーラー, 費用, 車検, 新車購入から約4年、先日ディーラーにて3回目の車検をしてきました。費用はいくらかかったのか？結論から言いますと税込みの総額で8万弱です！結構安く済んだ方だと思い…続きを読む, 2020年4月28日(火)　内装, 整備手帳　イレクターパイプ, カーテン, セカンドシート, 荷室, 車中泊, 間仕切り, 結構前に運転席とセカンドシートを仕切る間仕切りカーテンを取り付けました。そのとき購入したトラック用のカーテンが半分余っていたのを思い出し、今度はセカンドシートと…続きを読む, 2020年4月22日(水)　

サービスデータ　エンブレム, バックドア, 価格, 品番, 純正, NV350キャラバンバックドアエンブレムの品番と価格を調べてみました。グレードによりエンブレムが異なったり無かったりする場合別途購入して貼り付けるといった方もい…続きを読む, 2020年3月8日(日)　足廻り, 整備手帳　オイル交換, デフ, 異音, 時が経つのは早いものですね！前回デフオイル交換から約2年5ヵ月が経過しましたので、この度新車購入後3度目のデフオイル交換を行います。距離で言うと前回は35100…続きを読む, 2020年4月28日(火)　シートを外すのでなく、変更という場合も車検では基準があります。レカロシートへの変更; ベンチシートへの交換; フルバスケットシート . シート変更と車検の保安基準 .

日産 nv350キャラバンのセレナ用セカンドシート、サードシート流用に関するrecaropapaの整備手帳です。自動車情報は日本最大級の自動車sns「みんカラ」へ！セカンドシートベルト無車両には取付不可。車検非対応品。標準ボディ. ノーマルシートを交換してアルファードのシートを取り付けている強度はばっちり元々シートベルト無かったのに今回はシートに3セ… ハイエースユーザー車検セカンドシート交換構造変更 | きょんの日曜大工的カスタム IFUUではユーザーの用途に見合ったハイエース／NV350キャラバンのコンプリートカーを製作している。前回のVol.1では「積むバンから乗るバン」の4ナンバー／1ナンバーの8人乗り仕様を紹介した。, ＞＞1,4ナンバーのまま8人乗り！？ハイエース／NV350キャラバンを“積むバンから乗るバン”へ IFUU【Vol.1】, ハイエース／NV350キャラバンは荷物を積むために作られた4ナンバー／1ナンバーの商用車だが、その広々としたリヤスペースをカスタマイズすることでオールマイティに楽しめる可能性を秘めている。, ハイエース／NV350キャラバンユーザーの中には、乗用車のように車検が2年毎であればとか1ナンバーの高速料金が高いと思っている人も多いようだ。, 毎日ハードに使わないユーザーとしては、ハイエース／キャラバンが乗用車登録されていれば購入したいのに･･･と考える人もいるはず。そのような悩みを解決してくれるのがIFUUのIF-Vシリーズだ。, 今回のVol.2では5／3ナンバー乗用車登録をした8人乗り仕様のハイエース／キャラバンのIF-Vを紹介する。前回Vol.1と同じように搭乗人数を増やした8人乗り仕様ではあるが、乗用車登録されていることがポイントとなる。, 1．車検が乗用車と同様の2年毎（新車時は3年）になり、毎年車検の煩わしさがなくなること。, 3．1ナンバーが3ナンバーに変わった場合は、車種区分が中型車から普通車になるため高速料金も安くなること。, 自賠責保険も少し安くなるなど、さまざまなメリットがあるが、一方で自動車税は高くなってしまうなどマイナスな部分もある。維持費については各々確認が必要となるだろう。, この5ナンバー／3ナンバー乗用車登録8人乗り仕様の「キャラバンIF-V8」は2列目の純正シートをそのまま使い、3列目にステルスセパレートベンチシートをセットするのが標準モデルだ。ミニバン乗用車と同じように後席に座った人もゆったりとくつろぐことが可能だ。, 3列目シートはスライドレール付きの台座をフロアに配置して、その上にシートをセットしている。, この台座＋3列目シートは使い分けが可能であり、必要に応じて台座を取り外すこともできるので、3列目シートを取れば4ナンバー／1ナンバーの時と同じように長いものや多くの荷物を積むことも可能だ。, 3列目シートはNV350キャラバンの純正2列目シートと同じデザインとなっている。したがってNV350キャラバンは3列シートを追加してもまったく違和感はない。ハイエースの場合はシートカバーを使うことでデザインの統一が可能だ。, 2列目シートにはいろいろなパターンがあり、両シートの背を後方に倒すことでフルフラットにすることが可能だ。, さらに2列目シートは2分割タイプになっており、左右個別に前後スライド仕様にすることも可能で、シートアレンジの自由度が高い。, キャラバンIF-V8はオプションが多彩で、よりオーナーの使い方にマッチしたクルマに仕上げることが可能だ。, 2列目に独立型のシートを設定し、リビングのリラックスチェアのようにゆったり座れるキャプテンシートにした7人乗り仕様も用意されている。, ステルスのキャプテンシートはレザータイプなので3列目も同じレザーにして、前席をシートカバーにすれば統一感を出すことも出来る。, IF-V シリーズ【IF-V7　/ IF-W7　正規ワゴン乗用車登録】の詳細はこちら, 乗員よりも後方に荷物を載せる機会が多いユーザーにオススメなのは、2列目スライドシートのみをセットした5ナンバー／3ナンバー乗用車登録5人乗り仕様のコンプリートカーだ。, 一見すると4／1ナンバー商用車と同じような室内だが、2列目シートは前にも後にも大きくスライドするので、足元が広くゆったり座れたり、シートを畳めむこともできるため多量の荷物も積むことが可能だ。スライドのレールが後方まで伸びていないため、掃除もしやすいというメリットがある。, バイクやMTB等を載せるトランスポーターとして利用しながら、車検を2年毎にしたい人には特にオススメだ。, 今回紹介した商用車から乗用車への変更は、シートレイアウトを変更して書類を提出すれば完成するという簡単な仕様ではない。, 乗用車として何ら問題のないことを実証するためのブレーキテストや強度試験など、乗用安全基準試験をクリアする必要があるのだ。通常、自動車メーカーがこのような試験を受けるのだが、シートを製作したステルスでは膨大な費用をかけて自社で乗用安全基準試験をクリアしている。, IFUUはステルス大阪の看板を掲げて業務していることもあり、業者や他店に任せることなくコンプリートカーの製造から構造変更登録まですべて自社で行うことが可能だ。そのため、多彩なオプションを追加したり、様々なバリエーションを用意することができる。, これまで「IFUUの4ナンバー／1ナンバーのままの8人乗り仕様」、「5ナンバー／3ナンバー乗用車登録の8人乗り仕様・5人乗り仕様」を紹介してきたが、次回のVol.3はディーゼルエンジンの設定のある“ハイエースの2ナンバー／14人乗りコミューター”をベースにした3ナンバー／10人乗り仕様。大勢で乗る機会が多いユーザーにとって必見のコンプリートカーを特集する。次回もお楽しみに！, トヨタハイエース／日産NV350キャラバンのコンプリートカー専門店。自分の用途に合わせてベストマッチした仕様を求めて数多くのユーザーが訪れている。バリエーション豊富なFEEL社のREVOシート／車両用シートを専門に開発・製造を行うステルス社（埼玉県春日部市）の代理店を務める。家具やシートの取り付けを行うコンプリートカーの製造から構造変更登録まですべて自社で行っており、年間に約300台のコンプリートカー登録の実績がある。同社ならではのノウハウによってユーザーの希望を叶えたハイエース／NV350キャラバンを作り上げる。また自動車内装施工事業部としてIFUU Industryも併設しており、業者用OEM製作やオーダー施工を行っている。, グランドキャビンのディーゼル仕様！？ハイエースコミューターベースの10人乗り仕様 IFUU IF-EXシリーズ【Vol.3】, 1,4ナンバーのまま8人乗り！？ハイエース／NV350キャラバンを“積むバンから乗るバン”へ IFUU【Vol.1】, 車検が楽！高速料金も安い！ハイエース／NV350キャラバンを３／5ナンバー登録の乗用車仕様に！ IFUU IF-V シリーズ【Vol.2】. 2020年4月28日(火) 内装, 整備手帳イレクターパイプ, カーテン, セカンドシート, 荷室, 車中泊, 間仕切り改造車の車検 .

新車購入後14回目のオイル交換走行距離65000km NV350キャラバンディーゼル, NV350キャラバン純正エアクリーナーの改造防水カバーカットでパワーアップ！？, NV350キャラバンスライドドアアシストグリップ簡単取り付け方法前期後期対応, NV350キャラバンセカンドシート（荷室）に間仕切りカーテン設置イレクターパイプ, 新車購入後13回目のオイル交換走行距離59870km NV350キャラバンディーゼル, ご訪問ありがとうございます！当ブログではついに新車で手に入れた日産NV350キャラバンライダーブラックラインの情報を余すことなくお伝えしていきたいと思っています！車購入までの流れや、簡単なDIY整備、カスタムネタ、パーツレビューなど随時更新中です！キャラバンオーナーの方々や、そうでない方々も、どうかよろしくお願い致します。コメントやご意見もお待ちしております！. nv350で注意したい電装系, 整備手帳　YD25DDTi, カオス, バッテリー, パナソニック, ディーラーにてバッテリー診断を受けましたら、やや性能低下とのことなので、この度バッテリーを新品に交換することにしました。バッテリーは2016年4月に新車で購入以…続きを読む, 新車購入後、13回目のオイル交換をしました。前回交換から約5000km走行、5か月経過しています。メーカー指定よりかなり短い期間でのオイル交換となりますが、これ…続きを読む, 2020年3月8日(日)　

現在8人乗りの車に乗っています。3列目のシートをいつも取り払っています。登録上は8人乗りだから5人しか乗れない今の現状は違法なのでしょうか？ちなみに去年車検でディーラーに出してシート無しで問題なかったのですが…。もし違法じゃ All rights reserved. 実は私のハイエースは違法改造車なのだ。ノーマルシートを交換してアルファードのシートを取り付けている強度はばっちり元々シートベルト無かったのに今回はシートに3 詳しくは以下のページで説明していますので参考にしてほしいと思います。参照 nv350キャラバンセカンドシート（荷室）に間仕切りカーテン設置イレクターパイプ. 新車購入から14回目のオイル交換を行いました。前回オイル交換したのが2020年4月8日、走行距離はおよそ60000km。今回の交換日は2020年8月30日、走…続きを読む, 2020年8月19日(水)　ハイエース／nv350キャラバンユーザーの中には、乗用車のように車検が2年毎であればとか1ナンバーの高速料金が高いと思っている人も多いようだ。

バッテリーも交換しなくちゃいけなかったり・・・日産nv350 キャラバンの・エアコンコンプレッサー・オルタネーター（発電機）は、故障すると高くつくというのは覚えておいて損はないと思います。 nv350 車検の注意点.

注文 m32-003 s-gl ¥30,000 / kit(税別） rimセカンドシートレールキット【レカロ・ブリッド】写真はレカロ用. エンジン廻り, 整備手帳　エアクリーナー, パワーアップ, 改造, 純正, 防水カバー, 【重要】カバーは改造しない方が良い！？記事の一番下に追記あり2020年10月19日加筆 ↓↓2020年8月19日に書いた元記事↓↓ NV350キャラバン純正エア…続きを読む, 2020年8月15日(土)　 Copyright© 2020 NV350キャラバンの全て. 内装, 整備手帳　DIY, アシストグリップ, スライドドア, リア, 取り付け, 流用, 純正, NV350キャラバンのリアスライドドア左右にアシストグリップを取り付けました。我流ではありますが、オリジナルの取り付け方法！？を編み出しましたのでご紹介いたしま…続きを読む, 2020年7月3日(金)　

内装, 整備手帳　ダイハツ, トヨタ, ユースフルナット, ユーティリティナット, ユーティリティフック, ラゲッジナット, ロープフック, 流用, 純正, NV350キャラバンには日産純正オプションとして「ユーティリティフック（M6）」が用意されていますが、価格も高いですし、機能性もイマイチですよね。（実勢価格2個…続きを読む, 2020年6月22日(月)　シートを外すと車検には通らないのか？公開日 : 2015年10月13日 / 更新日 : 2016年3月19日. ハイエースユーザー車検セカンドシート交換構造変更 .