本記事では、リバーストライクの特徴や、トライクの免許区分、バイクとの違いについてご説明します。, 街でよく見かける3輪のバイクとしては、デリバリー用の屋根付き原付3輪がありますが、他にも構造的にさまざまな種類やバリエーションがあります。 本記事では、電動バイクのメリットや必要な免許、折りたたみ式、子ども用など電動バイクにはどのような種類があるのかなどご説明します。, オフロードバイクは、山道や林道などを走行するためにつくられたバイクです。 二酸化炭素などを排出せず、ローコストをはじめさまざまなメリットがあり、電動バイクのニーズは今後ますます高まるものと期待されます。 本記事では、大型バイクの免許の取り方や維持費(税金、保険など)、車検、名義変更についてご説明します。, バイクを運転するとき、身の危険を守るためにバイクグローブは欠かせません。 その他にも維持費を安く抑えることができるなど、125ccスクーターには多くのメリットがあり、通勤や通学などにバイクの利用を考えている方には、125ccスクーターがおすすめです。, 原チャリとは、どのような乗り物なのでしょうか。 自動車保険の【チューリッヒ】公式サイト。バイクの二人乗りの条件のご説明。原付や子供の二人乗りが禁止かどうか、高速はいつから乗れるのかなどもご説明。原付免許では二人乗りをすることはできません。同乗者の条件として子どもも二人乗りできません。 オフロードバイクは街中でも見かけますが、どのような特徴を持つバイクなのでしょうか。 自動車保険のノンフリート等級とは、事故(保険金請求)歴に応じて保険料の割引・割増を適用するしくみです。, リバーストライクは、「トライク」と呼ばれる三輪自動車の一種です。 連休明けに起きた悲惨なバイク事故。ニュースでも大きく扱われていたので知っている人も多いことだろう。, 5月14日夜、大津市の国道161号西大津バイパスで、2人乗りのバイクが前を走っていた乗用車に追突。バイクを運転していた男性(45)と後部座席に乗っていた女性(44)が頭などを強く打って死亡。現場は片側2車線の緩やかな右カーブで見通しはよく、乗用車とバイクはいずれも左側の車線を走行していた。現場の状況からバイクが乗用車を追い越ししようとしていたと推測されている。, バイクで2人乗り中に大きな事故が起きると、ニュースなどで『バイク2人乗り死亡事故』などの見出しが躍ることが多い。試しにそのキーワードで検索してみれば、数多くの事故事例が出てくる。ただ、実態としては少年による無免許運転や交通ルール無視の無謀運転なども多く含まれていることが分かる。ともあれ、そういう見出しばかりを見ていると、バイクで2人乗りすることがとても危険なことのように思えてくる。だが、本当にそうなのだろうか。, 1人乗り(ソロ)と2人乗り(タンデム)による事故率の違いなどを正確に示した統計などは意外にも少ない。少し前になるが、高速道路における二輪車二人乗り解禁に向けた自工会の調査によると、欧州の例として下記のことが記されているので参考になるだろう。, ●高速道路の2人乗り事故はきわめて少なく、交通事故死者全体の0.1%程度。●2輪車にとって高速道路を走るリスクは一般道を走るリスクの3分の1。●2人乗りの事故発生率は1人乗りを下回る。, 特にイタリアでは高速道路を走行する2輪車の半数以上が2人乗りとみられ、事故は1人乗りが79.0%、2人乗りが21.0%の割合で発生するなど、タンデムのほうが事故発生率は低い傾向にあるとのこと。また、高速道路での2人乗りの事故原因についてドイツおよびイタリアの警察に聴取した結果、両国において二人乗りが原因となっておきた高速道路上での二輪車事故は記録にはなかったという。つまり、高速道路におけるタンデムは危険とは言えないと結論づけているのだ。ただし、これは高速道路に限定されるので、一般道も含む国内の例となると話はまた違ってくるかもしれない。, 4輪に比べ2輪はタンデムによる運転特性の変化が大きいことも知っておくべきだ。クルマに人をひとり乗せたぐらいではほとんど変化も感じないが、バイクでタンデムとなると加速は鈍るし制動距離は伸びるしコーナリングも重くなる。立ちゴケしそうになっても重量増を支えられるだけの体力やスキルも必要になる。パッセンジャーがバイクに慣れていないほど操縦は難しくなり、「すり抜けでヒザや爪先をぶつける」「ブレーキングでのしかかられる」「加速で落っこちそうになる」「コーナリング中に怖がってバランスが崩れる」などもありがち。つまり、パッセンジャーの教育も必要になるということ。, もちろん、法的にも2人乗りは認められているしタンデムでのツーリングはソロにはない楽しさもあるのだが、運転特性の変化への対応力やより一層の安全マインドが求められる。極論すれば、パッセンジャーの命に対して責任を持つだけの覚悟が求められるのだ。だからこそ、2人乗りには排気量50cc超で免許取得から1年以上経過し20歳以上であること、高速道路ではさらに厳しく125cc超で大型二輪免許または普通二輪免許を取得してから3年以上経過していることなどが定められているわけだ。, タンデムツーリングが気持ちいいシーズンがやってくる。無理せず無茶せず慎重に。何よりも無事に帰ってくることが一番大事なことだと、あらためて心に刻みたい。, 早稲田大学教育学部卒業後、情報メディア企業グループ、マーケティング・コンサルタント会社などを経て独立。趣味で始めたロードレースを通じてモータージャーナルの世界へ。雑誌編集者を経て現在はジャーナリストとして2輪専門誌やWEBメディアで活躍する傍ら「ライディングアカデミー東京」校長を務めるなど、セーフティライディングの普及にも注力。株式会社モト・マニアックス代表。「Webikeバイクニュース」編集長。日本交通心理学会員 交通心理士。MFJ認定インストラクター。, Webike公式アカウントをフォローすると、”Webikeニュース”の更新情報をチェックできます, バイクショップでの利用でもWebikeポイントが使える貯まる!アプリです。バーコードから商品の検索や、ツーリング先でのチェックインなどライダーをもっと便利にお得にするスマートフォン用アプリです。. いったいどのような部品なのでしょうか。 現場は片側2車線の直線で、湯沢インターチェンジ(IC)―水上IC間上り線は約4時間15分、通行止めになった。, 2020/11/09 10:15 読売新聞 https://www.yomiuri.co.jp/national/20201109-OYT1T50014/, 引用元: https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1604894339/, バイク情報をまとめています('◇')ゞ また、小さな子どもを運転者の前に乗せたり、背中におぶって乗せることもできません。同乗者はあくまでも同乗者シートの上に正しく乗らなくてはならないのです。, 免許取得後1年未満で二人乗りをして捕まった場合、罰則として、2点の違反点数が加算され、反則金が科せられます。バイクには特に初心者マークがありませんから、免許取得後1年以下であることが一見した限りではわかりません。 50cc以下の原付(1種)の乗車定員は1名と法律で定められており、2人乗りは禁止されています。51cc以上125cc以下の原付2種の二人乗りは可能ですが、普通二輪小型限定免許以上の二輪免許が必要となります。, さらに、高速道路の場合は運転者が20歳以上で、普通二輪免許または大型二輪免許取得後3年以上でなければなりません。首都高速の都心の一部などは二人乗り禁止エリアとなっているので、出かける前に確実な走行コースのチェックが必要です。, 二人乗りができるバイクの条件は排気量が51cc以上となるため、50cc以下の車両、つまり「原付」(一種)は二人乗り厳禁です。一方、51cc以上125cc以下の原付2種は同乗者用のステップがあるもの、さらに、同乗者がつかむグラブバーまたはベルトがあることが車輛の条件となっています。, 同乗者の運転免許の有無、年齢や体重の制限はありませんが、2輪用のヘルメットの装着は義務ですし、同乗者の足が同乗者用ステップに届かなくてはなりません。よって、乳幼児はこの条件に沿わないので、同乗できないことになります。 女性が同乗者の場合、大きなピアスなどを着けているとヘルメット装着の妨げになるので注意が必要です。あご紐をしっかりしめて正しく装着しましょう。, 足元は露出の多いサンダルも危険です。くるぶしまで隠れるブーツだとベストですが、動きやすい靴を選びましょう。スニーカーも可能ですが、紐は絡まったりすると危険ですので、しっかり結び、乗る前に確認しましょう。 トランプ弁護団「票を操作した証拠あるぞ!」米国「連邦裁判所に提出!」トランプ弁護団「大統領は軍の諜報機関を使って調査すべき!」ジュリアーニ「なぜ... 女だけど彼氏の運転で首都高ドライブしてたら左車線から他の車にバンバン追い越されてたwww, https://www.yomiuri.co.jp/national/20201109-OYT1T50014/, ハンバーグ師匠・井戸田潤ホンダCT125ハンターカブを入手!”ピンク色”にする為埼玉へGO!, 男1「竹中工務店勤務です」女「(土方はちょっと…)」男2「村田製作所です」女「(工場はちょっと…)」, https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1604894339/, F1トルコGP予選:黄旗無視の件で審議されていたストロールはお咎めなし、テレメトリで減速を確認, 【大バカ】テレワークから強制出社に。上司「Eが本契約の条件が気に入らないと出社拒否になったからヨロシクな!」私達(えぇ!?) →なんと、トンデモない事をやらかした・・・, ジョジョ6部を語ろうとする度にドラゴンズドリーム戦とヨーヨーマッ戦の記憶が浮かんでくる現象. 1人で軽快にバイクに乗るのも楽しいですが、会話やコミュニケーションをとりながら2人でバイクに乗るのもまた別の楽しみがあります。バイクの二人乗りを安全、快適に楽しむためのコツを解説します。, まず、バイクで二人乗りをする場合、運転者は法律的な条件に従う必要があります。安全にバイクを楽しむためにも確認しておきましょう。これは免許取得時には必ず習っていることなのでおさらいです。, バイクでの二人乗りは二輪免許を取得してから1年を経過していなければできません。この二輪免許とは普通二輪免許と大型二輪免許のことを指します。普通二輪免許と大型二輪免許の取得期間が通算して1年以上であれば条件をクリアしていることとなります。, 取得後1年が過ぎていても原付免許では二人乗りをすることはできません。 着手金0円、完全成功報酬制。高い交渉力で交通事故トラブルを早期に円滑に解決いたします。, 交通事故弁護士相談広場は、交通事故に遭われた被害者のための情報ポータルサイトです。交通事故関連のコンテンツを掲載し、皆様のお役に立てるWEBサイトを目指しております。交通事故に遭われた場合には、保険会社との示談交渉や損害賠償、後遺障害など日常生活では馴染みのない問題が発生します。納得のいく解決を迎えるためには弁護士に相談し、介入してもらうことで示談金や慰謝料が増額される可能性が高まります。. Copyright © 2020 バイクライフちゃんねる All Rights Reserved. バイクに二人乗りで走行することをタンデム走行といいます。元々は縦に馬を2頭つなげた2頭立ての馬車のことをタンデムと呼んでいましたが、いつしかバイクで二人乗りすることをタンデムと呼ぶようになりました。 バッグはメッセンジャーバッグやリュックのような両手があくものがおすすめです。, 二人乗りをする場合は、事前に同乗者と二人乗りについて認識を共有しておくことが大切です。運転者は同乗者の命を預かることになる訳ですから、その責任の重さを十分に考えなくてはなりません。, 走行時はエンジン音、走行時の風切り音や周囲の音も加わり、さらにヘルメットを被っているので、運転者と同乗者の会話は成立しにくい状態です。顔は近距離にあってもインカムを使わない限り、声での会話は難しいと考えてください。 非接触事故 バイク でググると結構出てくる 36 774RR 2020/11/02(月) 07:14:51.70 被害者の男女は同僚だったみたいだけど、事故で二人の関係が公になって背中を押されてゴールインのハッピーエンドある… 原チャリは「ゲンチャリ」と読み、スクーターやバイクなどと同じく、二輪車のことを指す俗称です。 週末ライダーで現在はDT250、S1000RRに乗っています。 【ケニー佐川:Webikeニュース編集長】 「バイク2人乗り事故」の実態とは 連休明けに起きた悲惨なバイク事故。ニュースでも大きく扱われていたので知っている人も多いことだろう。 5月14日夜、大津市の国道161号西大津バイパスで、2人乗りのバイクが前を走っていた乗用車に追突。 本記事では、オフロードバイクの特徴から種類や楽しみ方、オフロード走行に必要なヘルメットやゴーグル、ウェアについてご説明します。, バイクを運転するときは、ヘルメットをかぶるなどの安全装置の装着が義務付けられていますが、足元にも要注意です。 車両保険は、自分の車の損害に備える保険です。, ・ロードサービス 基本的にシートに跨がる姿勢となるので、同乗者が女性であったら、裾のすぼまったタイトスカートや長く広がるフレアスカートも危険です。基本的には運転者同様に肌の露出の少ないライディングウェアに準じたものが適しています。さらに、プロテクターを装備できたらベストです。二人乗りのときはお洒落より安全を優先するべきです。, また運転時は必ずグローブを装着しましょう。あまりスピードが出ていなくても、事故に遭遇し、とっさに地面に手をつくことになった場合、素手では思った以上のケガをしてしまいます。 自動車とバイクとの交通事故では「自動車同士の事故とは異なる過失割合」が適用されることが多くなります。ここでは、バイクのすり抜けや巻き込みなどを主に、自動車とバイクの接触事故における過失割合の考え方について解説します。 自動車保険の【チューリッヒ】公式サイト。バイクの二人乗りの条件のご説明。原付や子供の二人乗りが禁止かどうか、高速はいつから乗れるのかなどもご説明。原付免許では二人乗りをすることはできません。同乗者の条件として子どもも二人乗りできません。 8日午後3時半頃、群馬県みなかみ町阿能川の関越自動車道関越トンネル内で、千葉市若葉区下田町、会社員石井博幸さん(43)の大型バイクが、前を走る軽乗用車に衝突した。石井さんが死亡し、後部座席に同乗していた石井さんの妻(43)が重傷となったほか 本記事では、バイクのライディングシューズの特徴や他のシューズとの違い、ライディングシューズの種類、おすすめの理由などご説明します。, 中型バイクを上回るパワーやスポーティな走りに魅せられ、大型バイクの免許を検討する方もいるでしょう。 本記事では、バイクを運転するときにおすすめのバイクグローブについて、ご説明します。, バイクのブレーキに欠かせない部品の一つに、キャリパーがあります。 チューリッヒのスーパー自動車保険は、レッカー100kmまで無料、ガス欠時のガソリン給油10Lまで無料など、充実のロードサービスをご提供しています。, ・自動車保険のお見積り しかし、バイクグローブは、むき出しの手を防御する安全装備として、またハンドルのグリップ力を高める装備として重要なアイテムです。 乗る前から必要以上に恐怖心を抱いてしまうことは、モーターライフにとっては残念なことです。しかし、充分に危険なことだということを認識したうえで、あらかじめ準備をすることで、安全で安心な楽しい二人乗りができるでしょう。, また、当然、同乗者にもヘルメットが必要です。ジェット型かフルフェイスのヘルメットを被りましょう。側頭部のガードが甘いハーフキャップのヘルメットはいざというとき、顔も頭も十分に守ってくれません。またジェット型やフルフェイスのヘルメットを被る際、頭のサイズに合っていないのも危険です。