どこかシリンダーに上手く火が飛ばなくてリークしているような状態... トヨタのカローラワゴンです。 https://www.instagram.com/bwicoltd_bmw_m_factory/
KR52V エンジントラブルってあまり経験したことってありませんよね? ボクも整備士になって、お客さんの車を修理するようになってからさまざまな故障を体験することが出来ました。, 特にエンジンが吹けないという相談をうけることは多いです。ここでは代表的なエンジンが吹けないトラブル5つの原因とその対策・修理費用をお伝えします。, という症状です。これはどういうことかというと、軽自動車は主に3気筒エンジン。小型車や普通車は4気筒エンジン・6気筒エンジン。, 車によってエンジンのシリンダーとピストンの数が違います。この気筒の中で、どれか一つがうまく働いていない状態。, 軽自動車でいうと、3気筒エンジンなのに2気筒しか正常に動いていない。こういう症状。主な原因はダイレクトイグニッションのコイルが壊れる!, 今の車のほとんどはダイレクトイグニッションシステムです。各シリンダーに1つずつ点火火花を作り出すイグニッションコイルが付いています。これが壊れて、スパークプラグへうまく火花が飛ばなくなる。, どこのメーカーも10年・10万キロもしくはそれより早くにイグニッションコイルがダメになる。, こうなるとイグニッションコイルを交換しないといけない。ただ、3気筒全て同じように使われてきたイグニッションコイルです。1つダメになればもう1つダメになる。といった連鎖を起こしかねないので、一気に全部交換するのが正解!, 失火してエンジンが吹けない場合の修理代金はイグニッションコイル・スパークプラグの交換で、35000円〜10万円ほどかかります。, 本当にダメになったコイルのみを交換する場合は15000円くらいから。ただ、長持ちはしないのでその場しのぎになります。, ダイレクトイグニッション以前の点火システムの場合、プラグコードのリークなどがあげられます。プラグコードの交換は1万円〜2万円程度です。, エンジンには吸入空気量を測定しているエアフロセンサがあります。エアフロメータとも呼ばれてる部品。通称エアフロ。, エアフロがダメになるとイグニッションコイルが壊れたのと似たような症状になります。見極め方はテスターを繋いでパワーバランステストをする。, 1つずつコイルを点検して問題なければエアフロが怪しくなります。ちなみにエアフロが付いてない車はバキュームセンサという部品で吸入空気量を測定しています。, 燃料ラインが詰まってしまってエンジンが吹けない。燃料タンクの中に錆がたまって規定量の燃料を吸い出せない。, ただガソリンが腐ってるといったことでしたら、ガソリンを入れ替えたり燃料添加剤を入れることである程度は改善されます。, 燃料が詰まってエンジンが吹けない修理代は1万円〜10万円程度になってきます。燃料ポンプもダメになってれば10万近くかかることもあります。, これは通常ではなかなかありえない症例ですが、エンジンの吸気のフィルターであるエアクリーナー。, よほど詰まったエアクリーナーなら話はいざ知れず、車検時には必ず清掃するはずなのでそこまで重篤になることは稀。, しかしたまに吸気口にゴミが引っかかってそれがエアクリーナー付近を覆ってしまうと吹けなくなります。, エアクリーナーが詰まってエンジンが吹けない修理代は3000円〜1万円程度になってきます。, 古い車になると、キャブレターという燃料装置をつかってることがあります。このキャブレターが不調を起こすとエンジンが吹けなくなります。, キャブレターは霧吹きのような機械で、燃料をエンジンへ霧状にして送り込んでいます。寒い日にはオートチョークが働いて通常よりも濃い状態で燃料をエンジンへとどける制御をします。, このオートチョークがダメになるとエンジンが吹けなくなる。電子制御のインジェクターでもファーストアイドル系統が壊れると、エンジンが寒いときに吹けなくなったりします。, これらの修理費用は1万円〜5万円程度かかります。キャブを清掃・調整すれば治ることもあるし、本体をリビルト品と交換しないとダメかもしれません。, 電子制御なら水温センサが壊れてる可能性もあります。いずれもそのくらいの費用がかかってきます。, とこの3つくらいでした。オルタネーターベルトが切れたのはFC3Sでチャージランプが点灯したので急いで家に帰って事なきを得たのを覚えています。, プラグがかぶったのはFD3Sで、某アルコール燃料を使っていた当時が原因かな? アクセル全開でクランキングしてかかったので事なきを得た。いつもどおりのクランキングでエンジンがかからないとあせりますよね。, 車速センサーが壊れたのは、カプチーノです。 いきなりパワステが効かなくなり、エンジンチェックランプが点灯スピードメーターも動かなくなっていたので、あぁ車速センサーがこわれたなと。, もう一つあったのは、ステップワゴンで油圧警告灯が点灯したこと。 これは、オイルプレッシャースイッチが壊れかけているんでしょう。 オイル交換は半年に一度ないし、3000kmほどできちんと行っているためプレッシャースイッチが壊れているということ以外は考えられませんでした。今ではなぜか正常に動いているので無視。, お客さんに聞いたトラブルで、恐怖を感じたというトラブルを紹介するとやはり圧倒的に多いのが, アクセルペダルを踏み込んでも、回転が上がってくれない。これはあせりますね。終いにはエンジンがストールしてしまいそうになる。このエンジンがふけないというトラブルについて。, 現役自動車整備士であり、自動車検査員。YouTuberもやっています。車の整備情報から新車、車にまつわるいろんな情報を365日毎日更新しています。TwitterやInstagram、YouTubeも更新しているのでフォローお願いします。.
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ブルン!ガバっ とととと・・・ストン。 文字で表現するの、やっぱむずかしーわ!(第二弾) 本日は、こんなエンコトラブルばっかりです。 吹け上がらない原因 キャブ 今回の事例は、江東区からビーノ4サイクルにお乗りのユーザー […] 欧州車の整備経験者、欧州車の整備に興味のある方
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ご連絡が無い場合次のご予約のお車を入庫させて頂きます。
当社完全予約制で御座います。
当日飛び込み作業は基本お受け出来ません。
タント 加速不良修理。安心・安全の車検のことなら、石川県金沢市の車検専門店「オートサービスワカミヤ」にお任せください!国産車、輸入車の車検・整備はもちろん修理、板金塗装など車の「困った」をトータルにサポートいたします。 オーナー様が多くお断りする事が多々あり申し訳御座いませんでした。
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Ameba新規登録(無料) ログイン. プラグじゃないとすれば…プラグコードかディスビキャップだ! と考えました。まあ、普通の流れですね。 そもそも、ちょっと心当たりがありました。 この写真は外したプラグ&ディスビキャップなのですが、右側に伸びたプラグコード先のコネクタを見てください。 他のに比べ黒いでしょ� ご予約時間に遅れる際はご一報お願い致します。
機能に問題は... 駐車場に車を止めておいたら、オイルが垂れたシミが残っている・・・。 エンジンをかけて、車のヒーターを入れるとオイルが焼けたような匂いが... ウオーターポンプです。
挑戦者求む!!, 当社、業務拡張に伴い整備士を大募集します。
整備工場のアライメントは固着してて廻らないので無理は絶対に無いです。
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LOWとHIの意味ですが、通常この間にオイルが入っていれば タント 加速不良修理。安心・安全の車検のことなら、石川県金沢市の車検専門店「オートサービスワカミヤ」にお任せください!国産車、輸入車の車検・整備はもちろん修理、板金塗装など車の「困った」をトータルにサポートいたします。 最近オーナー様の荷物が増え困ってしまっています。
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... 大口径スロットルボディです。 エンジンオイルのレベルゲージにはLとHのメモリがついています。 2018年からパーツのお預かりの方はお断りさせて頂きます。
是非、一度ご相談下さい。
宜しくご理解の程お願い致します。, ///////////////////////////////////BWI///////////////////////////////////
モンキーの『プラグの火花が弱い』『エンスト』『吹けない』原因(キャブレターセッティング以外で) | 日々の地平線の先に ~スーパーカブ、モンキー、DAX等の4miniの改造、整備、制作、実験の軌跡~ ホーム ピグ アメブロ. 当社専門的な技術、見せる整... ///////////////////////////////////BWI///////////////////////////////////, //////////////////////////////////BWI///////////////////////////////////, https://www.instagram.com/bwicoltd_bmw_m_factory/, https://www.instagram.com/bwi_m_factory_/. 穴が開いていて。 で... 先日エンジンハンチングなどの不調を修理した車ですが、再び同様の症状がたまに出るようになったというのでクレーム処理しました。 悲... サンバーです。 TEL 0479-24-8877
2月中にご連絡の無い荷物に関しましては当社で処分
ご新規のお客様のご入庫が凄く増え飛び込みご来店される
オイルパンを交換したのでレポートします。 サンバー オイルパン交換その2 オイルパン交換は以前お伝えしたこ... スズキキャリーDD51Bという軽トラックのダンプカーです。 基本的にどんな修理もお断りしないようにしてます。
お待たせしました。, ///////////////////////////////////BWI///////////////////////////////, //////////////////////////////////BWI///////////////////////////////////
ちょっと買い物いくくらいでしか乗っていないエンジンはどうなる?、ガソリンは?など幅広く紹介。 今日は朝エンジン掛けたらアクセル踏んでも吹けないe60 525iを修理します。 istaを繋ぎ診断をすると6番ミスファイア・・・数値化してみると6番のコイルが. イグニッションスイッチを交換したのでレポートします ライトエース KR52V イグニッションス... これってもう聞いただけでどこか故障してそうなエンジンですね。例えば点火系。 しかないか?^^; でもってパワーバランスで確認することに。 エンジンを掛けて、アイドリング状態で、3番のプラグコードを引っこ抜く・・・当然、失火しているのでアイドリングも下がる。 はい、3番のプラグコード、プラグは異常なし。