定期同じ料金なら 29

©Copyright2020 たくみっく.All Rights Reserved. 定期なら 6ヶ月タイプなどを買えば割引料金で使えますが、 pitapaの区間指定割引は継続しない限り1ヶ月タイプの料金になります。途中であまり使わない月が出てくると継続とみなされません。定期の割引料金以上で使いたいなら毎月コンスタントにメットライフ生命の定期保険「スーパー割引定期保険」の商品概要、保障内容や保険料の詳細情報です。資料請求やお見積もり、その他のお申込みやご加入に関するご相談も承ります。「スーパー割引定期保険」のことなら価格.comへ！差額は970円。 1年に換算すると11,640円もの交通費の節約になります。（もちろん6ヶ月定期を購入した方が節約になりますよ！これらが同じ料金で経由できるのなら、経由定期を持っておくほうが得だと思います。共通全線定期券（地下鉄・ニュートラム・市バス）ots線不可持参した人が、全区間のれます！家族で1枚持っていても … Copyright © 2018-2020 知らない・分からないを解消する役立つサイト All Rights Reserved. そのため、乗車する停留所や駅から目的地までの区間の定期券と、一つ先の区間までの定期券が同じ金額ということがあるのです。, 例えば、電車で埼玉県から都心までの通勤をしているとしましょう。浦和駅から上野駅までの定期券を購入するとします。, この料金と同じ区間を調べてみると、御徒町駅、秋葉原駅、神田駅、東京駅の4駅が該当します。指定経路ではない路線を使って券面と同一区間のみを利用するのは不正乗車に該当。通学定期券、通勤定期券のいずれも同じ。, ただし、実際の措置は磁気きっぷの定期券とSuicaやPASMOのような交通系ICカードでは異なる。, 乗車券とは違って、定期券では経路が指定されている。これは、複数のルートが選択できる鉄道会社のすべてに該当する。, 指定経路が入っているということで、定期券を使用する際はその経路しか乗ってはいけないとされている。, 複数のルートが選択できるパターンが多い東京メトロでも、以下のようにホームページに記載されている。, 回答：乗車駅から下車駅まで複数経路がある場合は原則として一番安い経路の運賃をいただいておりますが、定期券については経路通りのご乗車となります。, 経路選択自由となっているエリアでも、定期券は話が別で、購入時に指定されたルートで乗ることしかできない。, 通常の乗車券の場合だと、この区間ではJR線だと中央線または山手線のいずれかを選択できる。, 定期券では指定経路が定められている。最安値ルートは中央線（快速線）で御茶ノ水駅を経由するルート。, これだと、山手線を利用して新宿～東京間を定期券で移動することは認められていない。内回り・外回りいずれも中央線利用と記載された定期券では不正乗車に当たる。, 磁気きっぷタイプの定期券では、定期区間とは別の経路で電車に乗るのは完全に不正乗車に該当する。, 上記の例だと、新宿→東京の定期券で中央線経由のものであれば、中央線でしか移動できない。, ここで山手線を利用した経路では旅客営業規則に反する行為に当たり、不正乗車とみなされる。山手線だけでなく、埼京線など利用した場合も同じ。, 指定経路外のルートで定期券を使用して、もし駅員や車掌などの乗務員に見つかった場合は定期券本体が没収され、さらに乗車区間の運賃の3倍の料金を徴収されてしまう。, 一方で定期区間に加えて、区間外の部分を乗ることも可能。こちらは乗り越し精算を行うため、定期区間外の利用もOKとなっている。, Suica定期券やPASMO定期券交通系ICカードの定期券でも、公式では経路外のルートの乗車は認められていない。, ただし、磁気きっぷとは違ってICカードは定期券機能だけが付いているわけではなく、通常の乗車券としての機能もある。, ICカードでは、運賃の計算は経路に関係なく乗車駅から降車駅までの最安値経路で計算される仕組みになっている。, 定期区間外の利用も同じ交通系ICカードで乗車することができる以上、定期区間内のみの利用なら、定期券で指定されたルートを使ったとみなされる。, 極端な話だと、新宿→東京（中央線経由）の定期券で新宿→横浜まで湘南新宿ライン、横浜→東京まで東海道線で移動しても、ICカードの性質上は最安値計算され、定期券なら「定期利用」として処理される。, ただし、乗り換えの際に中間改札（改札外乗り換えともいう）を通過するようなルートの場合は、その改札のある駅にて下車したとみなされる。, 計算方法は、定期券で指定されたルート上の最も近い駅から実際に下車したまでの駅の区間の料金分となる。, あくまでも改札内に入場した駅と出場した駅が同じ場合のみ、経路外のルートでも定期券を使用したとみなされるに過ぎない。, 上記の記事にて定期券に関する条件や注意点について解説。通常の乗車券や交通系ICカードによる利用の場合とは異なる点が多い。, 東京都江東区在住。1993年生まれ。2016年国立大学卒業。主に鉄道、就職、教育関連の記事を当ブログにて投稿しています。私見が含まれますが、是非読んでいただけたらと思います。. そこで、交通費を節約するために定期券の分割購入という方法を使って、同じ区間の定期を15,510円で購入することができました！. 定期券で指定経路外の利用は禁止。券面とが異なるルートを利用するのは不正乗車。ただしicカード定期券は自動処理のため実質的に可能だが、改札外乗り換えがある場合は不可。 1 定期券を購入する時は、金額が同じ区間をチェックしよう！ 2 金額が同じなら目的地よりも先の駅まで買うべき？定期券をお得に購入するコツ！ 3 定期券で乗り越した場合を考えると、金額が同じ区間で買っておいた方がいい？会社からもらっている交通費・・・定期券の代金を現金支給されている人も多いのではないでしょうか？, そんな場合は、会社から自宅までの定期券の金額が同じ区間内の駅をチェックしてみましょう！隣の駅も金額は同じではないですか？, もしかしたら一駅先、もしくは二駅先まで定期券で乗れるかも？そんな定期券購入のコツを教えます。, バスや電車などの定期券は、区間距離によって段階的に料金を定めています。使う必要がない区間を買うのは気が引ける…という方もいらっしゃるでしょうが、区間を伸ばしておくと、何かと役に立ちますよ。, 定期券を購入しようと思った時は、先に下調べをしてみることをおすすめします。同じ金額で定期券を購入するなら、やはりできるだけ長い距離の定期券にして、より多くの駅や停留所を利用できるようにしておくと便利です。利用できる区間を最大限に伸ばしておくことで、いざという時に役立てることができますよ。, 定期券の料金を試算してみたいときは、電車やバスの公式サイトや経路検索ができるサイトを活用してみるといいでしょう。運営している公共交通機関によって異なりますが、定期券の料金早見表が見れたり、利用の駅や停留場を入力して検索すると概算を調べることができます。, また、定期券を購入するときは、できるだけ期間が長いものを買うことをおすすめいたします。1ヵ月定期の購入と比較してみると、3ヵ月定期で約5％、6ヵ月定期なら約20％ほど割安になるようです。継続して購入する予定がある方は、長期間の定期のほうがお得になります。, また、実際に購入する際は、クレジットカードでの支払をする方が増えてきているようです。定期券は区間や種類によっては高額になるため、その分のポイント還元を積み重ねていくと結構たまるんです。公共交通機関によってはクレジットカードでの購入が対応になっていないところもありますが、クレジット決済ができるならばぜひ試してみてはいかがでしょうか。, 通勤や通学でほぼ毎日電車やバスを利用するという方は、定期券を使っている方がほとんどでしょう。指定した区間を長期的に利用するための前売り乗車券なので、毎回乗車運賃を支払うより、かなり割安になっています。しかし、毎日の通勤・通学で利用していると、「うっかり乗り越してしまった…」ということもありますよね。もし定期券で乗車した時に乗り過ごしてしまった場合は、運賃はどのようになるのでしょうか。, A駅とB駅の区間の電車を利用していて、たまたま乗り越してC駅で降りたとしましょう。A駅からB駅までの普通運賃は200円、C駅までは240円だとすると、差額の40円を支払えばいいと思われるかと思います。, しかし、区間外まで乗り越してしまった場合の超過運賃は、本来降りるべきだった駅からの普通運賃と同じになるのです。そのため、上記の例の場合ですと「B駅からC駅」の普通運賃を超過分として支払うことになります。, もし、「A駅からB駅の区間」と「A駅からC駅までの区間」の定期券の金額が同じで、「A駅からC駅までの区間」の定期券を購入していたら、乗り越した時に超過運賃を支払わずに済みます。普段は必要ないと感じますが、備えあれば憂いなしですね。, 今は、交通系ICカードで改札をタッチするだけで、簡単・スムーズに乗降車することができます。この交通系ICカードが定期券として使えるので、カードを何枚も持つ必要がなくて大変便利です。, このIC定期券を利用して乗り越してしまった場合は、カード内の残高が十分にあれば区間外の料金は自動的に清算してくれます。従来の定期券と同様に、区間外の普通運賃を計算して清算となります。もし残高不足で自動精算ができないときは、改札機のゲートが閉じたままになります。その場合は、「のりこし精算機」でチャージ（入金）を行えば、改札を抜けることができます。, 逆に、カード内の残高が十分にあれば、IC定期券の区間外から普段利用している駅まで乗車をすることも可能です。万が一の時にもスムーズに改札を抜けれるよう、残高が少なくなってきた時はこまめにチャージ（入金）しておくと便利でしょう。交通系ICカードの種類によっては、自動的にチャージする機能を設定することもできるようです。, 会社内で急に異動になって出勤場所が変わったり、引越しをしなければならくなったなどで、区間が変わってしまうこともあります。購入して使用していた定期券が何か月分も残っている場合、変更や払い戻しなどの対応はしてもらえないのでしょうか？, もし区間や経路に変更がある場合は、定期券を購入した窓口に行くと変更や払い戻しの対応してもらうことができます。払い戻しは単純に日割り計算というわけではなく、各交通機関の独自の計算方法によって行われるようです。, また、定期券の払い戻しには手数料がかかります。これもまた交通機関によって異なりますが、200～500円ほど手数料がかかると思っておくといいでしょう。定期券の残りの期間によっては払い戻し手続きを行っても、1円も戻らないこともあります。変更になった場合はすぐに窓口で相談していただきたいです。, チェスナッツロードは「気になる」「調べる」「まとめる」を毎日コツコツ記事にしています。コツコツ積み重ねた情報が誰かの役に立てれば嬉しいです。. 定期券を持っている人の中には、定期券で駅に入り電車に乗ることなく同じ駅で出場したという方っていますよね。本来定期券で同じ駅での出入りはダメですし、定期券には入場料なんて含まれていません。エキナカでのお買い物でも入場券が必要なのです。そのため、もし秋葉原や東京駅周辺まで足を運ぶことが多いのならば、東京駅までの区間で定期券を購入するほうがお得になります。, このように、同じ金額で区間を伸ばせる可能性は、他のバスや電車の区間でも結構あります。磁気定期券や交通系ICカードに載せた定期券を使って、定期券の区間内の同じ駅で入場してすぐに出場することはできるのでしょうか。, 例えば駅の中のお店で買い物がしたいとか食事をしたいからと定期券を使って入場し、買い物や食事が済んだからと定期券を使ってそのまま出ていく。他にもトイレが使いたいからと入場して用が済んだのでそのまま出ていくとか、駅に入ったけど用事を思い出してすぐに駅から出ていく。, またA駅からB駅までの定期券を持っており、A駅から乗車してB駅まで行ったものの改札を出ずに引き返してA駅から出るなど、いろいろなシチュエーションが考えられます。, 鉄道各社の決まり（営業規則など）によると、乗車の目的以外での駅への入出場には入場券が必要で乗車券では代用できません。定期券の正式名称は定期乗車券といい乗車券の一種ですので、入場券の代用として定期券を使用することはできないのです。, 駅の中のお店での買い物やトイレの使用などのために改札内へ入るためには、規則上入場券を購入しなければならないのです。ただ地下鉄などでは入場券の販売をしていない駅も多く、初乗りの乗車券を入場券代わりに購入してから駅係員に申し出る駅や、改札の駅員へ申し出てから料金を支払う駅など路線によってさまざまな取扱い方があるようです。, 規則上は先ほど書いた通りで、乗車以外の目的で改札内へ入るときには入場券が必要ですが、定期券でA駅の改札内へ入りトイレを済ませて同じ定期券で出場した経験がある方は多いと思います。磁気定期券でも交通系ICカード（Suica、PASMO、ICOCAなど）に載せている定期券でも自動改集札機を通って入り、出場する時にも自動改集札機を通ったことだと思います。, しかし中には改札内で本屋さんに立ち寄って出ようとしたら自動改集札機の扉が閉まり、駅係員に申し出たら定期券の入場情報を取り消したうえで入場料金を請求されたという経験をお持ちの方もいらっしゃると思います。, 定期券を使っての同じ駅での入出場に関しては、ほとんどの鉄道会社・駅で時間制限を設定しています。時間の長さはその会社・駅によって違いがありますが、改札内へ入場したものの用事を思い出したとか忘れ物をしてきたことに気付いて、すぐに改札から出ようとすることもあります。このような利用者のために駅に入場してすぐにその駅で出場する短時間での入出場の場合は、自動改集札機でも出られるようにしていることが多いです。, 本来はこのケースでも駅係員に申し出て、用事を思い出したから改札から出してほしいと要求し、駅係員が定期券の処理をするのが原則です。でも大きな駅になるとこのような方って本当に多くいらっしゃいますから、便宜上時間制限を設定して自動改集札機から出られるようにしています。, 筆者の知るところでは最大5時間までOKな鉄道会社・駅もあれば、10分程度とかなり厳しめの時間制限としている鉄道会社・駅もあります。, 自由通路や踏切などがないために北から南へ移動するにはかなり大回りをしなくちゃいけないけど、北改札から南改札へと抜ければ近道になる。なので定期券を使って北改札から入って南改札へと通り抜ける、という方もいらっしゃいますよね。このケースも乗車の目的外のために本来は入場券が必要です。また駅単位での制限時間の設定のために、時間内ならば通り抜けができるケースが多いです。, ただし一部の駅では、北改札から入ってすぐに北改札から出るというケースでは自動改集札機から出られるものの、別の改札（この例では南改札）の自動改集札機からは出られない設定としていることもあります。, 今はほとんどないと思いますが、別の改札へと通り抜ける場合には入場券の購入は必要とせず、駅係員に申し出て通行証を受取って通り抜けを認めている駅もありました。, A駅からB駅までの定期券を持っており、A駅から電車に乗ってB駅のエキナカで買い物をして、B駅の改札から出ることなくA駅へ戻ってきた。定期券の区間内ですし、実際に乗車していますから何も問題はありません。, しかしA駅で自動改集札機から出ようとしたときに扉が閉まってしまう可能性もあります。, 同じ駅での入出場に時間制限を設けていて、その時間をオーバーしたために起こるのです。本当はB駅でいったん改札を出て再び入場していればこのような事は起きないのですが、A駅ではB駅まで乗車してエキナカで買い物してそのまま帰ってきたと駅係員に申し出てください。, A駅からB駅までの定期券を持っていて、定期券の区間に含まれないB駅の先のC駅まで乗車してエキナカで買い物し、改札を出ることなくA駅まで戻ってきた場合。, まず鉄道の運賃は改札から出なければ料金が発生しないのではなく、実際に乗車した区間に応じた料金が必要です。このケースではB駅からC駅までの往復分の運賃が必要です。, 所持している乗車券（定期券も含む）の区間外まで乗車する場合は、本来はあらかじめ乗り越し区間の料金の支払いが必要なのです。, 昔ならば車内巡回に来た車掌に申し出て運賃の精算をしていたという記憶がある方もいらっしゃるでしょう。ただ都市部では車掌が車内巡回にくることがほぼなく、また駅には精算機が普及し、さらには交通系ICカードならば自動集改札機にタッチするだけで精算できるようになるなど、鉄道会社側の省力化のためにあらかじめ精算するという機会が消失しました。, 戻ってきたA駅の駅係員に申し出て、C駅まで乗車したけど改札を出ずに戻ってきたと言って精算してください。 B駅のエキナカで買い物をして改札を出ずに戻ってきた、なんて言わないでくださいね。。。, ふつうの切符や回数券、定期券が載せられていない交通系ICカード（Suica、PASMO、ICOCAなど）で自動改集札機から駅の中へ入り、すぐに自動改集札機から出てくることは可能なのかというとダメです。改札に入ってから用事を思い出して駅から出たいときには、駅係員に申し出ます。, 切符や回数券の場合には、券面に証明印を押したり連絡票（メモのようなもの）に有効であるといった文言を書いて手渡されるなどして、再び使えるようにしてもらえます。ただし自動改集札機を通らずに駅係員がいる通路などを通らなければなりません。 ※証明をせずに、乗車する時は自動改集札機を通さずに駅員がいる通路を通ってくださいと案内される方が多いかな。, 切符、回数券、交通系ICカードのいずれでも、自動改集札機を通った時間が記録されています。ですのであまりにも時間が経過している場合は入場料金を請求されることがあります。, 乗車目的以外で改札内へ入るには入場券が必要で、定期券（正式には定期乗車券）を入場券代わりにすることは規則で禁止されており、違反すれば不正使用として定期券が回収されることがあります。定期券はあくまで購入した区間内の行き来のためのもので、同一駅での出入りに用いることはできません。 A駅からB駅までの定期券を持っていて、A駅の自動改集札機を通って入場し、エキナカで買い物をしてA駅の自動改集札機から出場するという使い方は違反ですから気を付けてください。駅によっては同一駅での入出場に時間制限を設けていることがあり、自動改集札機からの出場時に扉が閉まったと申し出ると入場料金を請求されます。, また運賃は改札から出なければ発生しないと思っている人が多いのですが、実際に乗車した区間の運賃が必要です。定期券の区間内であれば追加料金は必要ありませんが、券面区間から１駅でも出ると乗り越し料金が必要です。 A駅からB駅までの定期券を所持していて、B駅の先のC駅まで乗車して改札を出ることなくA駅まで戻ってきた場合には、B駅からC駅までの往復運賃が必要になります。, 当サイトを一人で執筆・編集しています。名前をクリックしていただくと、詳細を書いております運営者情報へ行くことができます。運営者情報にはメールフォームも設置していますので、ご用の方はご利用ください。, 定期券の販売をしていない駅から別の駅へ購入のために列車に乗る。この時には多くの会社で実質無料で乗車できます。定期券購入用乗車券を購入、普通の切符を購入して証明してもらう、乗車票をもらうなど。主な会社別にその方法を説明しています。, 通勤や通学で電車を利用している人の大半は改札でピッとかざすだけになり、改札の投入口へ磁気定期券を入れて通過する人はかなり少なくなっています。磁気定期券にはデメリットばかりでメリットってないのでしょうか。, 電車やバスを日常的に利用する方の大半が定期券を購入していますが、通勤・通学・新規・継続・払い戻しについては意外とあやふやなまま利用されている方が多いでしょう。このページでは定期券の通勤・通学・新規・継続・払い戻しの基本を説明しています。, 定期券は何日以上利用すれば元が取れる？定期券より回数券のほうが得をする乗車回数は？定期券と回数券（普通回数券・時差回数券・土休日回数券）を利用回数から見たお得な利用方法を徹底的に研究してみました。上手に利用して交通費を浮かせましょう♪, 定期券でこんな疑問を持ったことはないですか？利用できる日数に違いがあるけどどうやって計算しているんだって。じつは定期券の有効日数は10日単位の旬数を用いて計算しており、さらに月末は30日まであるものとして計算しています。詳しくは本文をご覧ください。, 2～3社の鉄道を乗り継ぐのに各社ごとに定期券を持つのはかなり不便です。なので多くの方が連絡定期券を使用しているのですが、どんな区間の連絡定期券でも発行してもらえるの？連絡定期券の払い戻しは？といったことを説明しています。, 例えば今日9月30日までの定期券があり、同僚と飲みに行っていたら時間が遅くなり時計を見ると12時を回っている。ということは10月1日になっているからもうこの定期券では乗車できない？定期券の有効期限と最終電車の取り扱いについて説明しています。, JRの通勤定期代を少しでも安くするためにA～Cの定期券をA～BとB～Cといった具合に二分割するという方法があります。これは東京や大阪といった都市部に限らず地方線区でも安くなることがあります。二分割定期券について詳しく説明しています。, 定期券を紛失したときや区間変更するときについて書いています。定期券をなくした場合には再発行ができるのか？また引越しなどで定期券を区間変更したいがそもそも区間変更なんてできるのか？など定期券の疑問について答えています。, 通学定期券の新規購入や継続購入についての決まりや注意点について細かく説明しています。通学定期券は相当安い運賃設定になっていますが、学校と自宅の最寄り駅に限って発売し塾や習い事の最寄り駅は発売されないなど制限もいろいろあります。.